عدم روشن شدن اين منابع بعد از خرابي خازن Vcc  مي تواند مشكل از ترانزيستور هاي قدرت (سوئيچ) باشد آنها را از مدار خارج سپس تست كنيد.

مطابق تصوير شماره ۴ كه دو عدد ترانزيستور در كنار هم وجود دارند. هر دو را تست كنيد.

 

ولتاژ پايه اي سي در زمان بدون باري را مي بينيد.

بعضي مواقع بعد از روشن كردن منبع صداي جير جير شنيده مي شود كه به احتمال زياد از خرابي خازن هاي الكتروليت كنار اي سي مي باشد .

خازن شماره يك در تصوير اول و خازني كه در تصوير بالا ملاحضه مي كنيد از مهمترين عوامل براي به وجود آمده اين ايراد هستند .

نبود خروجي بعد از روشن شدن منبع مي تواند از خرابي ديود فست خروجي نيز باشد.

درايور ۸ تا ۱۲ وات با مشخصات زير مي باشد:

حداكثر توان خروجي ۱۴ وات

حداكثر حرارت كاري ۹۰ درجه سانتي گراد

جريان خروجي بين ۲۷۰ تا ۳۱۰ ميلي آمپر

ولتاژ خروجي از ۲۶ تا ۴۶ ولت

راندمان حدود ۸۰ درصد

پاور فكتور ۰٫۵۵

بدون قاب

قبل از اقدام به تعمير يا عيب يابي منابع تغذيه يا درايور هاي ال اي دي LED نكاتي را كه بايد توجه داشت اين است كه :

براي تست حتما از لامپ سري استفاده كنيد و روش استفاده آن نيز قرار دادن يك لامپ حدودا ۱۰۰ وات بين يكي از ورودي هاي برق اصلي شهر به درايور ال اي دي است.

نكته دوم شكل ظاهري درايور مي باشد و شما مي توانيد از شكل ظاهري آن پي به ايراد و نقص در آن شويد.

البته در تصاوير بالا ايرادي كه بتوان از ظاهر برد فهميد وجود ندارد براي همين هم بايد دست به كار تست قطعات شويد.

اول از همه فيوز كه مطابق شكل زير مي بينيد . اين فيوز ها مستطيلي شكل هستند و به فيوز فست معروفند ( pico fuse )

فيوز را با تست بوق مولتي متر ها مي توان تست كرد كه بايد اتصالي بدهد و فيوز وصل باشد.

دوم تست پل ديود مي باشد كه بايد با مولتي متر دو پايه وسط و دو پايه گوشه ها به هم اتصالي ندهند.

سوم تست ماسفت مي باشد كه با ترانزيستور سنج مي توانيد به راحتي تست كنيد.

چهارم تست خازن تغذيه اي سي مي باشد كه با خازن سنج و ESR متر مي توانيد تست كنيد.

پنجم تست خازن هاي خروجي مي باشد .

ششم تست ديودهاي خروجي مي باشد كه با مولتي متر انالوگ بر روي رنج ۱۰X  تست مي شوند.

هفتم تست اي سي يا بهتر بگويم تعويض اي سي كه البته اكثر اي سي درايور ال اي دي ها در بازار موجود نمي باشند و فقط  شما مي توانيد زماني كه از يك درايور ال اي دي چند عدد داشتيد يكي را قرباني بقيه كنيد و از قطعاتش براي مابقي استفاده كنيد.

هشتم تست خازن ها و مقاومت هاي اس ام دي SMD مي باشد كه اكثر مقاومت هاي اس ام دي اگر مشكلي برايشان پيش بيايد خال مي زنند و از ظاهرشان معلوم است.

اما خازن ها بايد از مدار خارج شوند و با خازن سنج تست شوند.

بقيه توضيحات در قسمت بعد …

درمدار مبدل هاي خودرو از دو نوع اي سي استفاده شده است:

۱- يك اي سي نوسان ساز مدولاسيون پهناي پالس ( PWM)

۲- يك مقايسه گر ولتاژ

اي سي PWM  مانند TL494  و مقايسه گر مانند LM339  و  LM324

تجربه اي كه در تعمير اين نو مدارات مشاهده شده است . روشن شدن يك لحظه اي دستگاه و سپس خاموش شدن دوباره است . در چنين مواردي بايد به دنبال ايراد در اطراف اي سي مقايسه گر يا خود اي سي بود.

ادامه دارد…

مبدل ها و انورترها در مدل ها و به روشهاي گوناگوني ساخته مي شوند. كافي ست كه با جستوجو در اينترنت و كلمه ساخت اينورتر به نتايج جالبي در اين موضوع دست پيدا كنيد.

به طور كلي اينورتر ها ولتاژ DC را دريافت و به ولتاژ AC تبديل مي كنند كه رايج ترينشان ۱۲ ولت DC به ۲۲۰ ولت AC است.

ساده ترين راه براي تبديل اين ولتاژ (۱۲ ولت) به ۲۲۰ ولت استفاده از روش زير است:

با توجه به شكل بالا سرعت تغيير كليد به چپ و راست بايد ۱۰۰ بار در ثانيه باشد تا بتوان به فركانس ۵۰ هرتز رسيد و در خروجي مدار ۲۲۰ ولت AC را دريافت كرد.

در شكل بالا ترانسفورماتور در فركانس ۵۰ هرتز كار ميكند براي همين داراي اندازه اي بزرگ مي باشد مخصوصا زماني كه بخواهيد جريان بالايي در خروجي داشته باشيد.

روشي ديگر براي تبديل ولتاژ وجود دارد كه اول با فركانس بالا ولتاژ ۱۲ ولت رابه ۳۱۰ DC تبديل مي كنند سپس ان را به ولتاژ حدودا AC 220 تغيير مي دهند خوبي اين روش در كوچك تر و سبك تر شدن اندازه مبدل است :

همانطور كه در شكل مي بينيد ، با استفاده از چهار ترانزيستور ( ماسفت) كه به صورت ضربدري عمل مي كنند اول ماسفت هاي A با هم روشن مي شوند سپس ماسفت هاي A  خاموش شده و ماسفت هاي  B  روشن مي شوند و همينطور با فركانس ۵۰ هرتز اين عمل ادامه مي يابد. نماد مقاومت و سلف هم كه با LOAD  نام گذاري شده است منظور بار اهمي و سلفي است.

منبع تغذيه سوئيچينگ با فركانس بالا عمل تبديل ولتاژ را انجام مي دهد سپس تغيير نوع ولتاژ با چهار ماسفت انجام مي شود كه ترانس حذف شده است .

لازم به ذكر است بايد بدانيد كه از مبدل چه استفاده اي مي خواهيد ببريد ، زيرا اگر مي خواهيد از آن براي شارژر لپ تاپ يا گوشي يا روشن كردن لامپ استفاده كنيد، مي توانيد از يك منبع افزاينده سوئيچينگ ۱۲ به ۳۱۰ ولت استفاده كنيد زيرا همه منابع تغذيه سوئيچينگ و شارژر ها و لامپ هاي كم مصرف اول برق ۲۲۰ ورودي خود را به مقدار DC  تبديل كرده سپس كاهش مي دهند . پس شما نياز به ۳۱۰ ولت DC  داريد. اگر رنج ولتاژ ورودي شارژر دستگاه شما از ۸۵ تا ۲۶۵ ولت AC باشد شما مي توانيد منبع ۱۲ به ۱۲۰ ولت دي سي نيز استفاده يا طراحي كنيد . البته بنده اين كار را انجام نداده ام و تجربه اي تا العان در اين موضوع ندارم.

خرابي ظاهري يك منبع تغذيه يكي از مهمترين روش هاي تعمير منبع تغذيه سوئيچينگ مي باشد.

به طور مثال تصوير زير را توجه كنيد :

يكي از راحت ترين عيب يابي در تعميرات توجه به باد كردن خازن هاي خروجي منابع مي باشد.

اكثر مواقع كه خازن هاي خروجي متورم مي شوند امكان خرابي ديگر خازن هاي كوچك بر روي برد وجود دارد زيرا حرارت و كاركردي كه توانسته اين خازن هاي بزرگ را به اين شكل بيندازد حتما نيز بر روي خازن هاي كوچك تاثير داشته است.

تورم در خازن هاي شكل بالا را ملاحضه مي كنيد.

پس زماني كه با تعويض خازن هاي بزرگ مشكل بر طرف نشد شروع به تست خازن هاي كوچك با خازن سنج كنيد . توجه داشته باشيد كه خازن ها را يا بايد كلا تعويض كنيد يا بايد با تستر خازن مجهز به تستر ESR  متر انجام دهيد چرا كه مقاومت داخلي خازن را فقط با اين تستر مي توانيد متوجه شويد و در ۱۰ درصد از خازن ها ي كه ظرفيت شان تغيير چنداني نكرده امكان بالا بودن مقاومت داخلي بيشتر از حد مجاز وجود دارد كه اين امر باعث اشتباه شما در تعميرات مي شود.

در شكل بالا همه خازن هاي كوچكي كه با ماژيك علامت زده شده اند به دليل حرارت بالا در مدار تعويض شده اند.

 

نكاتي كه بايد قبل از شروع تعميرات منابع تغذيه از هر مدلي توجه كنيد اين است كه حتما از لامپ سري در تست منبع سوئيچينگ استفاده كنيد.

لامپ سري بايد به صورت موازي با ورودي منبع تغذيه قرار گيرد:

 

زماني كه درب منبع را باز مي كنيد اگر فيوز سوخته باشد (همان طور كه در تصوير مي بينيد) شدت سوختگي فيوز نشانه از شدت اتصالي در مدار است . احتمال دارد سوختگي فيوز مانند شماره يك در تصوير، يك قطعي كوچك باشد كه نشان مي دهد ميزان اتصالي در مدار كم است و مي تواند به دليل سوختن يكي از ترانزيستور ها يا يكي از ديود هاي ورودي يكسو ساز و يا يك خازن كوچك اتصالي كرده باشد و يا سوختن اي سي مدار باشد.

شماره دو مي تواند نشان دهنده سوختن هر دو ترانزيستور ها يا دو عدد از ديود هاي ورودي يكسو ساز مي باشد.

شماره سوم كه شدت اتصالي بالا  را نشان مي دهد امكان خرابي پل ديود ورودي يا خازن هاي ورودي بزرك نيز هست.

شماره چهارم يك فيوز فست مستطيلي را نشان مي دهد كه به پيكو فيوز نيز معروف است . سوختن اين مدل فيوز به علت سريع بودن از نظر ظاهري معلوم نمي باشد البته اكثر مواقع كمي سياهي روي برد به جا مي گذارد كه نشانه سوختن فيوز مي باشد.

پس توجه به شكل ظاهري منبع تغذيه سوئيچينگ براي تعمير آن مهم است حتي ترانزيستور ها (شماره يك) و خازن ها (شماره دو):

توجه داشته باشيد ترانزيستور شماره يك كمي سياه شدگي و جرقه بر رويش وجود دارد كه دليل قانع كننده اي براي تشخيص ظاهري سوختنش مي باشد.

بعد سال ها جستوجو و انتظار بالاخره سيم لحيم ايراني را در بازار پيدا كردم كه بعد از تست هاي فراوان نتايج خوبي گرفتم.

من به دوستان عزيز پيشنهاد مي كنم از اين سيم قلع استفاده كنند.

شست و شو دهنده برد و همچنين محصولات ديگر از جمله شمش قلع هم دارد.

وب سايت : www.aseran.com

به سايت توليد گرا خوش آمديد در اين سايت ما به موارد مربوط به ساخت طرح هاي گوناگون مي پردازيم. اين سايت بر اساس تجربيات بنا شده است و خالي از ايراد نيست . در صورت لزوم مي توانيد از قسمت نظرات ايرادات مد نظرتان را بيان كنيد.